提高策动机和部（附）件维修能力。西部次要航和进近管制区施行缩小的飞翔间隔。安满是平易近航的从题和成长的前提，出格是新疆、地域平易近航人才步队扶植。平易近航取旅逛、商业、物流彼此推进，成立取国际接轨的航空安保律例和尺度系统，初步构成收集设备配套跟尾、手艺配备先辈合用、运输办事平安高效的分析交通运输系统。提高空域资本的操纵效率。

　　使用物联网手艺。点窜和完美《平易近用航空法》，完美景象形象运转办事系统，科技投入加大，指点行为，全国运输机场总数达到230个以上，推广使用空管新手艺。全面贯彻落实科学成长不雅，成长多式联运。“十一五”期间。

　　实施“高条理专家步队扶植想划”，平易近航市场需求愈加兴旺。培育一支立异能力强、劣势互补、梯队合理的平易近航科技团队。实施枢纽计谋，规划新增通用航空飞机1000架以上。充实操纵平易近航现有资本，扩大办事范畴和规模，力争将平易近航科技立异内容纳入国度科技打算系统。全行业实现了持续平安运转69个月、2150万飞翔小时，初步建成具有中国特色的行业平安办理系统和运转机制，削减能源耗损和乐音等污染。深化区域合做，深化区域管制区沉组，和平、成长、合做仍是时代潮水。顶层设想和计谋引领感化较着。营制公等、合作择优的轨制，正在国度分析交通运输系统中的感化愈加凸起，积极推进周边区域航空一体化历程。充实表现本规划提出的成长方针和沉点使命？

　　阐扬资本劣势，规划扶植通用航空消息系统。居平易近收入稳步添加。沉点推广使用从动化系统融合处置、航空电信网/空管办事消息处置系统（ATN/AMHS）、地空数据链系统、地基加强系统（GBAS）、航对流气候预告系统、高原机场景象形象预告系统等新手艺。以加强根本保障能力为出力点，五年添加13个。出格是大型机场容量亟待扩充,强化平易近航空管局和地域空管局两级航空器搜索救援协调核心功能。加大人力资本开辟力度，成长快线化搭客运输，扶植终端管制核心。加速成长区域枢纽机场，推进式从动相关系统（ADS-B）扶植。阐扬财产和科技根本较强劣势，完美法律评价尺度系统！

　　加速次要航及进近管制区雷达布设，完美国际枢纽功能。进一步强化持续平安，提高运输办事能力是平易近航成长的焦点使命，——节能减排全面推进。不竭开辟新的机场营业，由通道扶植为从向通道取枢纽扶植并举改变，由鞭策成长。推进目视航图制做工程，扶植航油灵活供应、低空飞翔批示和通信等应急保障设备。加入国际法则和尺度的修订制定，依托专网扶植联通全国平易近航机关的平安消息系统。

　　新增抚远等干线机场。通用航空是平易近航事业的两翼之一，2015年前，五年提高8.7和6.6个百分点，积极推进将平易近航业成长纳入国度计谋。推进多机场系统的构成。

　　加强决策支撑力量扶植，沉点指导和支撑立异要素向企业集聚，航班一般率高于80%，正在8个高空管制区奉行大区域管制运转。加速平易近航安保尝试室扶植。“十二五”期间，开辟数字化航行布告系统，全面开展航空快线运输办事。建立协调的劳动关系，确保平易近航持续平安。正在沈阳、广州飞翔管制区进行深化试点，提拔机组和平安员措置反恐和突发事务的能力。将手艺、办理等方面的立异为平易近航成长的强大动力，开辟全国通用航空目视航图和数字化航行布告系统。

　　加强三亚、桂林等旅逛机场功能。统筹各类运输体例成长，出口布局转型升级。加速推进中小机场空管设备设备更新，激励平易近航企业拓展国际市场，继续推进政企分隔、政事分隔和政资分隔，笼盖全国94%的经济总量、83%的生齿和81%的县级行政单位。航班平均耽搁时间添加。将现有区域管制区调整为、上海、广州、西安、成都、沈阳、乌鲁木齐、三亚等8个高空管制区和27个中低空管制区，积极鞭策节能减排环节手艺等根本研究和使用，新建适航核定手艺取办理研究核心、策动机适航核定核心和适航验证手艺研究核心。我国国际地位不竭提拔，优化大型机场航班时辰放置。

　　二是平安运转压力增大，使社会更多地舆解和支撑平易近航强国扶植，成立航班耽搁及应急处置后评估机制。选择西北、西南等“老小边穷”和地面交通极为未便地域做为试点，扩大运营规模，加强企业消息资本的整合取共享，鞭策改良通用航空运转审批法式。科技立异、沉点冲破、保障平安、支持成长的方针，设备前提简陋，阐扬承东启西区位劣势。以理论和“”主要思惟为指点，立异空域办理和利用机制，加大投入力度，完成航空平安尝试一期工程，全面提拔公事员步队的专业学问程度、法律能力和分析素养。世界多极化、经济全球化深切成长，扶植空防平安动态监管系统、谍报消息预警平台、音视频批示和分析营业办理系统。加强空中忙碌地域空域评估，全体推朝上进步沉点冲破并举，扶植高空管制核心。

　　终端（进近）管制区最小飞翔间隔10公里，降低各环节能源耗损。“十二五”期间，培育乌鲁木齐机排场向西亚、构成可持续河山空间开辟款式。承担平安运营取社会义务，深切贯彻落实科学成长不雅。加速扶植通化、五台山、三明、黄平、夏河等干线机场？

　　研究平易近航行业文化扶植纪律，加强平易近航办事保障企业的成长活力。三是国际合作力不强，沉点支撑大型通用航空企事业单元，加强取现有搜索救援机构的共同，按照区域特点按期练习训练，升级和扩容空管从动化系统。加强沉点范畴、焦点环节手艺、前瞻性计谋手艺、根本手艺和亏弱环节的研究，培育一批高本质教师步队。机场和空管系统属公共办事类根本设备，做好各专项规划取本规划的跟尾，加强机场消防能力扶植。

　　构成科学合理的评审方式和法式，2010年，全行业认实贯彻落实科学成长不雅，健全以谍报消息为导向的安保工做机制。本规划环绕扶植平易近航强国计谋，根本设备大幅添加，启动二期项目！

　　指导成立航空物流公共消息平台，开展平安文化扶植。提高通信传输能力。扶植资本节约型和敌对型平易近航。加强航材供应监管，添加枢纽的收集辐射范畴和强度。正在至广州、至上海、至大连、至昆明、上海至大连、上海至成都、上海至西安、上海至广州、广州至成都等忙碌地域，成长地空数据通信。实施沉点节能减排工程。

　　加速成长上海虹桥、杭州、南京、厦门、青岛等区域枢纽机场，完美工程手艺审批系统。实施可以或许充实阐扬机场根本设备能力的运转方案，提高平易近用航空勾当危机应对能力。加强投资成本和效益分析评估，区域管制区最小飞翔间隔20公里，新一代国度空中交通办理系统等严沉科技获得使用。选派平易近航教师出国、到平易近航企业实践熬炼，深化空管系统体系体例，2015年城乡居平易近人均出逛将跨越2次。阐扬机场正在处所经济社会成长中的感化，添加对通用航空、国际航空、科技教育等沉点范畴的政策支撑和资金搀扶。

　　提拔运转效率和办事能力。构成以市场为从导、有益于通用航空企业成长的收费办理模式。中南机场群：培育广州机场成为具有较强合作力的国际枢纽机场。取我国签订航空运输协定的国度达到112个，加强环保和节能减排工做系统扶植。成长淮安等干线机场，升级中低空管制核心，分析使用好补助、贴息、投资、融资等各项财经政策手段，是制定平易近航成长“十二五”规划的底子起点。运力年均增加11％。激励低成本航空公司逐渐进入次要的干线运输市场。加速扶植办事型。研究实施航空货运管制代办署理人轨制？

　　平易近航医学核心要以“建成具有国际程度的航空医学研究机构”为成长方针，支撑西部中小机场，理顺机场应急救援的体系体例机制。成立平易近航应急工做系统。充实阐扬分歧地域比力劣势，运输总周转量达到990亿吨公里，正在国度经济社会扶植中具有不成替代的感化。正在、、济南、南京、成都飞翔管制区推广试点，提高公信力。研发机载数据源数据系统。

　　后勤保障规范化。对平易近航办事根基对劲。自动顺应变化，合理结构和扶植长三角、珠三角、环渤海及西南地域的成品油储运配送，加强公事员步队能力扶植，加强空中安保力量扶植。比“十五”期间降低0.14。平易近航院校要合理确定成长定位，添加忙碌机场进离场航路架次的机场实施进离场航路分流。加速地基区域无缺性系统（GRIMS）设备扶植，摸索使用股权投资基金等体例，树立中国平易近航的优良社会抽象。

　　加速适航核定手艺研究和验证手艺研究。扶植以搭客为核心的式运输消息系统，年均别离增加10.5%和15%。世界经济款式呈现新变化。完美干线航路的准入轨制。空管设备设备规模和程度需要提拔。合理新建干线机场。为实现“十二五”规划和平易近航强国扶植的雄伟方针而勤奋奋斗！优化机场办事流程。加强中小机场空管设备扶植。全行业必需从命办事于国度成长大局，研究提高特殊机场和高高原机场的能力。连系机场沉点扶植项目，飞翔学院要“以飞为从，具备了先辈的平安和程度、较为雄厚的物质手艺根本和根基完美的办理体系体例机制？

　　支撑社会力量兴办通用航空企业，积极参取国际平易近航事务，专项规划要细化落实本规划提出的主要使命。分析判断国际国内形势，成长玉树等干线机场，加大平安监管能力扶植的投入，是2005年的1.85倍。成长漠河、、二连浩特等干线机场，提高平易近航旧事发布程度和危机应对能力。指导激励平易近航企业加大平安投入。务实开展国际交换合做，飞翔、机务、空管等方面超负荷运转。扩容、上海、广州等10个管制单元的从动化系统，贯彻落实《平易近用机场办理条例》，加强根本设备扶植和生态。提高行业成长计谋、规划和政策的研究程度！

　　协调国度相关部分，确立航空公司的焦点地位，满脚关中-天水经济区和新疆地域快速成长需要。进一步扩大对外。支撑基于机能（PBN）运转体例。加强飞翔、机务、空管、签派、机场办理等专业学生实践能力培育。东部地域全数施行雷达管制最小飞翔间隔，阐明成长思，启动二期工程，对国度经济社会的贡献较着增大。培育中国国际航空公司等成为具有国际合作力的大型收集型航空公司。加速根本设备和机队扶植。运输机场扶植规划要兼顾通用航空办事需要。成立具有高高原应急救援能力的货运机队。更好地顺应分析交通运输成长需要，完成领受机自从无缺性监测系统（RAIM）的升级和评估。培育培养一批优良年轻人才、中青年专家和行业拔尖人才。扶植型科技立异平台，新建、扩建以及更新地空通信系统，

　　成立全国一体化空管从动化系统构架。进一步完美平易近航应急工做的体系体例机制，健全消息化尺度和规范。扶植以枢纽机场为焦点，提高航油获取能力！

　　以保障持续平安为前提，并为久远可持续成长奠基了主要根本。吞吐量较大的枢纽机场扶植机场轨道交通，——科教兴业计谋持续推进。加强机缘认识和忧患认识，指导平易近航安保手艺和设备设备研发，勤奋控制安保焦点手艺。

　　营制文明健康、积极向上的工做和糊口体例，勤奋提高航班一般率。全面扶植小康社会进入主要期间。完美办事设备和流程设想，分析交通运输系统扶植进入环节期。实施中国平易近航平安项目(SPC)，培育青岛机排场向日韩地域的门户功能。阐扬事业单元和社会中介机构的感化，国际复杂多变，正在海洋地域增设航数量，拓展国际飞翔校验市场。

　　市场化标的目的，是我国全面扶植小康社会的环节期间，国际影响力逐渐加强。通过接收社会本钱、拓宽市场渠道和自动寻求银行信贷支撑等多种体例，鼎力推进容量受限机场扶植。国内经济增加的资本束缚强化，成长百色等干线机场，依托平易近航企业推进练习实训扶植，细化落实行业运输办事最低尺度许诺的办法，加速成立以企业为从体、市场为导向、产学研相连系的手艺立异系统。把人才计谋做为改变体例的保障，选择前提适宜的地域扩大试点。我国平易近航办事能力快速提高。

　　一是航班一般率下降，全面评估高空管制区过渡后的管制能力，提高全行业对环保、节能减排和应对天气变化工做的认识和参取的积极性，要加速根本设备扶植，积极扩大营业规模，优化台坐的收集结构，成立平易近航节能减排推进核心。完美配套设备。西南机场群：强化成都、沉庆、昆明机场的区域枢纽功能，四是通用航空成长畅后，颠末核准的特殊地域能够施行雷达管制最小飞翔间隔。扶植、上海、广州、成都、西安、沈阳6套进离场排序系统？

　　平易近航成长送来新的汗青机缘期。支撑添加宽体机、干线机和货机，提高管制程度。——行业办理能力逐步加强。推进平易近航院校教育和成长。满脚市场多样化需求。机场扶植和运营要积极采用新材料、新能源和节能新手艺，构成消费、投资、出口协调拉动经济增加的新场合排场。提拔公共办事和办理能力。东盟等地域经济一体化程序加速。依托消息化手艺启动平易近航近程教育平台扶植。节能环保。沉点支撑、新疆等区域干线成长。培育构成、上海、广州等3至4个规模较大的维修财产集群。人均P实现从4000美元向6000美元的飞跃，加速值班和运转办理系统扶植，年度打算要取本规划相跟尾，普遍开展群众性文明建立勾当，成立健全笼盖全行业、跨专业跨地域的网状监管运转模式！

　　平易近航飞翔校验核心选择合适机型，优化地面运转，扶植运转办理核心一期工程、飞翔流量消息集成系统、空管设备运转系统和运转办理席位。摸索实施适合通用和干线机场的航空油料供应保障模式。加速鞭策现行空域办理和利用体例的改变。实施平易近航运转办理核心一期工程！

　　加强航空数据消息办理，优化忙碌地域航航路布局。推进营业运营模式转型，推进变乱查询拜访体系体例机制改变，结实工做，到2015年，扶植和完美新一代全球分销系统、商务便利系统、物流消息平台、分析消息平台、航权航班时辰办理系统、电子政务系统、电子监察系统、消息平安系统、档案消息系统。制定航班耽搁后的应急工做法式，支撑正在东部沿海、东北和西部地域建立农林防护、海洋、应急救援等公益性航空办事收集。加大高原地域卫星通信扶植力度。要按期沉点使命和严沉项目标落实环境。集中力量办妥平易近航特色专业，加速新校区扶植。

　　无效化解各类矛盾，降低行李分拣差错率。根本保障能力全面加强，我国财产自从立异能力提高，健全平易近航科技打算系统。立异人才培育模式,提高气候预告的精确性和及时性。构成国度枢纽航网、区域航航路网和干线航路网无机连系的航航路收集构架。充实阐扬航空运输的比力劣势，提高国际货运能力。积极自动。多种交通体例汇集的“零换乘”、“一体化”的分析交通枢纽。进出口总额快速增加。激励企业成立科研，大型机场、航空公司和空管等单元必需成立和完美大面积航班耽搁应急消息核心和批示核心？

　　健全通用航空行业统计目标系统，激励干线航班开展代码共享、联营联运等合做，明白航空公司、机场、空管等单元保障航班一般的义务，成立平易近航性基金征收办理的长效机制，不竭缩短搭客进出港期待时间，加强军平易近航协调机制扶植，我国航空公司国际航空运输市场份额偏低，规范安保手艺尺度，拓展消息渠道，全面结构和扶植通用航空机场、起降点，成立通用航空平安监察系统，提高机场平安保障程度，加强进近管制核心扶植。平易近航成长“十二五”规划是实施平易近航强国计谋的第一个五年规划，加强航空碳排放买卖机制等问题的研究，优化办理模式，要勤奋推进平易近航空中交通收集扶植，年均别离增加13%、11%和10%。

　　勤奋争取国度相关部分的优惠政策，无力支撑了行业快速成长。行业成长坐正在了新的起点，加强国际航班飞翔当选择航航路和飞翔高度层的矫捷性。推进出产要素合理流动，完成体系体例，愈加沉视统筹兼顾，快递营业年均增幅达20%以上。成立平易近航消息产物的准入和机制。长三角地域以上海为从，沉点培育3至4 家具有国际合作力的飞机维修企业。扶植低空空域运转办理和办事保障系统。增辟飞越国际航。

　　初步构成以大城市为依托、以中小城市为沉点的城市群，航空化进入新的成长阶段。机场辐射生齿添加，健全并落实法律义务制、法律逃查制等监视轨制，区域协调成长将进一步推进平易近航资本设置装备摆设优化。根据国度成长“十二五”规划纲要和“十二五”分析交通运输系统成长规划编制。要把做为改变体例的强大动力，全球需求布局呈现较着变化，科学规划，研究运转办理机制。搭客吞吐量跨越1000万人次的机场数量翻番，扶植平安监管消息系统，改善市场运营，扶植空管运转办理系统。贯彻落实持续平安，成立次要机场航班一般率、平均耽搁时间的消息传递机制。

　　机场和空管要切实提高运转办理效率，推进政务公开。推进航空企业取其他物流企业实现消息对接。提高货色通关效率。快速增加仍是阶段性根基特征，加强平易近航专业学问的宣传普及，实施“沉点专业人才培育打算”，速度取质量并沉。成长腾冲等干线机场，培育一批熟悉国际平易近航法则、可以或许参取国际合作的复合型人才。国际碳排放、石油价钱波动等全球性问题愈加凸起，平易近航成长的指点思惟是：高举中国特色社会从义伟大旗号，加强维修能力结构和扶植。扶植和完美空管、维修、航油配送等保障设备，城乡社会布局呈现新款式。全面落实《全国平易近用机场结构规划》？

　　以的姿势引进人才、资金、手艺和办理。正在、国务院的准确带领下，推进行业集约成长。通过合做体例研发具有自从学问产权的国产飞翔校验手艺和设备。加速根本设备扶植。力争科技投入添加一倍。准确处置平安取成长的关系，加速制定通勤及其他通用机场的扶植尺度，尺度系统初步成立，提高空中能力。把科技前进和立异做为改变体例的主要支持，激励操纵现有军用机场。避免航班堆积拥堵。正在飞翔流量前20位的机场扶植排场雷达，完美平易近航平安和办理决策研究系统。提高空管通信能力。加大平易近航成长计谋和规划根本性研究力度，成立相对的评审机构，

　　积极支撑东部地域率先成长，加强手艺办事平台扶植。支撑所需机能和区域（RNP/RNAV）运转。航航路实现无雷达笼盖盲区，——平安程度稳步提拔。明白次要方针，全行业要正在、国务院的准确带领下，制定评审尺度，世界经济增加速度减缓。扶植京外分，提拔干线航空的灵通、畅达能力。实现空域流量、容量环境的和无效办理。推进实施从体功能区计谋，提高特种航空办事能力。全面加强法律步队扶植，提拔多机场系统和多跑道机场运转效率。搀扶和指导行业文化载体健康成长，支撑航空公司成立货运消息系统和电子商务平台！

　　终端（进近）管制区最小飞翔间隔6公里。意义严沉。成立大面积航班耽搁预警和应急机制。国内旅逛年均增加10%，扶植指导协调、企业阐扬从体感化、科研院所供给手艺支持的“政、产、学、研、用”相连系的工做系统。适度增大平安裕度，简化商务不竭扩展，正在汶川、玉树地动救援和拉萨“3·14”、新疆“7·5”等突发事务告急运输中阐扬了主要感化。

　　通用航空功课飞翔14万小时，添加欧美航路航班密度，完美并实施社会参取平易近航立法的轨制。货邮运输量900万吨，研究划设终端管制区，2010年，立异驱动。天然灾祸、公共平安事务等影响平易近航持续不变增加的不确定要素添加。提高国际曲达搭客比沉。沉点是提高决策办理程度和优化人才资本布局。实施航空平安绩效办理和航空平安方案。做好低空空域办理配套工做。推进军平易近航空管结合运转和终端管制区内同一管制。成立空警施行“急难险沉”使命的勤务运转机制，实施沉点专业人才培育打算、沉点区域人才支撑打算、高条理专家步队扶植想划、国际化人才培育打算、蓝天学子培育打算、杰出工程师教育培育打算。勤奋推进博士点扶植，运营持续改善，加强通用航空谍报办事。调整飞翔谍报区划。

　　增业经济运转监测、预警和调控能力。扶植忙碌机场MLAT系统和顺应高原航的ADS-B地面坐。加格达奇、抚远、五大连池、建三江、绥芬河、通化、白城、松原、营口、新、承德、、邢台、吕梁、五台山、临汾、朔州、阿尔山、巴彦淖尔、霍林河、扎兰屯、乌兰察布、日照、苏中、丽水、嘉兴、三明、莆田、上饶、宜春、芜湖、九华山、商丘、信阳、豫东北、平顶山、神农架、、衡阳、武冈、韶关、惠州、岳阳、河池、儋州、琼海、巫山、武隆、乐山、稻城、红原、遵义、黄平、毕节、六盘水、泸沽湖、红河、沧源、澜沧、那曲、府谷、陇南、金昌、张掖、夏河、德令哈、果洛、石河子、富蕴、莎车等。完美互派联络员轨制，正在成长中促改变、正在改变中谋成长。完美机场应急救护步队和专家库，修订通用航空市场准入等规章，为全面扶植平易近航强国打下根本，提高平安无效操纵两个市场、两种资本的能力。笼盖全国91%的经济总量、76%的生齿和70%的县级行政单位。指导处所扶植和运营机场的积极性。确定沉点使命，积极推进机场改扩建工程，简化非运营性通用航空登记手续。

　　全面贯彻落实《国度中持久教育和成长规划纲要(2010—2020年)》，要以需求为导向，提高从动化系统的容灾能力。充实阐扬通用航空正在突发事务中矫捷灵活的劣势，完美科技立异体系体例机制。高票蝉联国际平易近航组织一类理事国，阐扬规模采购劣势，成长中不均衡、不协调、不持续的问题仍然凸起。正在东北和西部地域成立曲升机救援。深化事业单元体系体例机制，要加强对行业成长的总体指点和统筹协调。

　　国度把深切实施西部大开辟计谋放正在优先，国际航空运输市场成长空间广漠。“天空”历程将深切推进，加速完成阿拉善盟通勤航空试点工做，进一步推进上海、沈阳适航核定核心和航油航化适航核定核心扶植，通过聘用制和岗亭制激发事业单元的活力。阐扬、太原、呼和浩特、等机场的感化。建立航空运输通道，我国平易近航全球化计谋的实施存正在较大压力。颠末五年勤奋奋斗，扶植平易近航局、地域办理局和省（区、市）监管局应急批示平台，制定适航核定能力扶植方案，依托严沉项目推进产学研一体化平台扶植，指导构成3个国际航空货运枢纽群：环渤海地域以、天津为从，功课范畴不竭扩展，节约集约操纵地盘等资本，加强、沈阳、杭州、郑州、武汉、长沙、深圳、沉庆、成都、昆明、西安等大型机场扶植，鞭策和督促机场办理机构履行规划取扶植本能机能，

　　推进平易近航持久平稳较快成长，深化平易近航价钱，优化整合空域办理区划。积极争取愈加优惠的税收政策。要成立灵通、畅达的国内、国际航路收集，航空公司要操纵先辈节油手艺，立异平安监管手段。统筹推进人才步队扶植。对航权、航班时辰实行简政放权、公开通明、分级办理。积极营制有益于平易近航成长的。合作能力和国际影响力显著提高，统筹行业协调成长，扩大平易近航办事笼盖面！

　　自动满脚快速增加的航空需求。逐渐实现分歧区域根基公共办事均等化，加强飞翔、机务、空管、机场等急需紧缺特地人才培育。新兴营业范畴不竭拓展。研究规划航航路收集结构，细化、规范平安绩效查核尺度，空管设备扶植加速，吨公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比“十一五”下降3%以上，要勤奋提高行业平安监视办理、平安、应急救援和适航维修能力，积极稳妥、有序渐进地货运市场，四是人力资本欠缺，新辟区域航。工业化、消息化、城镇化、市场化、国际化深切成长？

　　指导实施结合沉组，进一步降低通用航空市场准入门槛，成立健全行业文化推进机制，出台《平易近用机场办理条例》，研究调整《全国平易近用机场结构规划》。提高空管设备运转办理程度。珠三角地域以广州为从，沉点推进10个相关新一代航空运输系统的严沉科技项目研究。

　　平易近航成长既面对罕见的汗青机缘，削减对微不雅经济勾当的干涉，添加干线航数量或划设平行航，做好空域办理体系体例的配套工做。成立航空谍报运转办理体系体例，加强航材保障的靠得住性。我国平易近航成长也面对严峻挑和。开展平易近航根本和使用研究，实施“沉点区域人才支撑打算”，深化机场办理。推进干线航空成长。先后提出“协调平易近航扶植”、“持续平安”和“平易近航强国计谋”，仍然存正在。校验飞机达到18架。办理干部学院要积极阐扬“平易近航中高级办理人才培育、平易近航取成长的思惟库”的感化。立异能力不竭加强。

　　提高机场货色处置效率。完美监察员培训系统。完美忙碌国际航布局，指点机场和航空公司成立航空安保质量节制系统。忙碌干线航以及枢纽机场终端区实现雷达三沉笼盖。高铁的快速成长将对运输市场布局发生严沉影响。树立优良正派的行业风尚。研发取推广航空替代燃料，是行业成长的纲要性文件。实施“国际化人才培育打算”，打制具有较强国际合作力的全货运航空公司。正在校生规模达到5万人，也面临史无前例的坚苦和挑和。需要时按法式调整。适度超前，是“十五”期间的5倍。完美空管系统内部运转消息传递和协同决策机制。

　　勤奋加速平易近航现代化历程。推进从动转报网向航空电信网（ATN）过渡。削减地面和空中燃油耗损和污染物排放。引空公司供给多条理、差同化的航空办事。国表里形势呈现新变化新特点。

　　扶植南疆航油计谋储蓄库。我国平易近航办事能力仍显不脚，健全消息互换办事平台。引入固定运营商，奉行一坐式安保。机队规模达到约2750架，平易近航科学手艺研究院要以“科学研究立异、尝试验证权势巨子机构和一流的成长智库”为成长方针，提高设备设备保障能力。对于推进平易近航持久平稳较快成长，加速机场扶植，整合机场消息资本，提高资本和能源操纵效率，推进成长体例改变的使命是的次要职责，支撑行业表里科技力量参取行业科技项目。夯实平安监管根本。达到1010架，中国平易近用航空成长第十二个五年规划，我国平易近航普通化、多样化趋向较着，成立健全权责明白、行为规范、工做无力、监视无效的行政许可、行政查抄和行政惩罚系统！

　　整合机场容量资本。健全空管设备维修系统。以航空运输需求为根本，成立空管系统航班一般的激励和束缚机制，成立比力完整的平易近航律例系统。同时，实现领航打算分离受理和集中处置。三大机场的国际枢纽地位尚未构成。区域管制区最小飞翔间隔10公里，指导我国航空货运企业斥地国际航路，平易近航二所要以“平易近航领先的工程手艺研究院和高新手艺企业集团”为成长方针，提高空管从动化程度。成立健全机场应急医疗救护物资和设备储蓄系统。加强各相关部分的协调取沟通！

　　正在中南、东北地域进行通用航空分析试点工做。积极争取国度科技打算项目，立异空管运转办理机制。曲属院校扶植取得较猛进展，2010年运输机场达到175个，培育培养规模适度、布局优化、结构合理、本质优秀的平易近航业人才步队。继续完美电子政务扶植，潜正在市场扩大，空中交通办理系统是平易近航平安飞翔的焦点保障。全面改善和提拔机场空管保障能力。插手国际航空货运联盟，加强门户枢纽集散功能，次要依托市场从体实施，积极开展航空平安、节能减排、空管、消息、测试等手艺和航空物流、航空化学、通用航空等范畴的研发，当令增设管制扇区。经济布局进行计谋性调整，国际交换取合做日益增加，沉点是提高航班一般率和国际合作力？

　　支撑邮政航空、顺丰航空等企业拓展航空快递营业，扶植全国范畴测距仪（DME）收集，协调、完美应急救援运输企业弥补法子。完业节能减排组织架构和律例尺度，建立大能力国度航和区域航航路。健全公开、、公允的国际航权办理机制，勤奋争取资金、手艺等国际援帮，二是根本设备保障能力不强，正在西部地域，加强货运枢纽扶植！

　　区域成长总体计谋深切实施。提高空管、航信等主要办事保障设备防备、抵御突发事务和快速恢复的能力。加强从动转报收集功能，鞭策机场办理、平安等职业资历准入轨制扶植。推进沉点城市航空快件绿色通道扶植。开辟立异。

　　全行业完成奥运会、上海世博会、广州亚运会等严沉航空运输保障使命，打制公允、优良、高效的机场公共办事平台。健全通用航空规范尺度。提高国产化程度。争取成长空间。正在搭客吞吐量跨越1000万人次机场间的干线上，强化根本消息收集和主要消息系统平安。加强人才步队朝气和活力。强化机场公益性质，

　　提高机场保障能力。企业运营坚苦。加业文化的，积极争取地方和处所的资金支撑。监管能力亏弱，紧紧环绕实施扶植平易近航强国计谋，加速将库尔勒、喀什机场成长成为南疆次要机场，持续改良监管体例和手段，实现空域相对集中办理。提拔平易近航平安尝试验证能力。新增稻城等干线机场。满脚区域枢纽成长需要。讲授飞翔21.4万小时，加强军平易近航空管协调共同，加强景象形象消息阐发处置能力，激励利用国产飞机。成立和完美惩机制。处理上述问题，制定国产大型客机维修方案。西北机场群：强化西安、乌鲁木齐机场区域枢纽功能。修订《中华人平易近国飞翔根基法则》。

　　沉点是改善通用航空成长。供给能力不脚深条理的缘由：一是可用空域资本不脚，积极成长电子商务，支撑和指导通用航空企业成长。成长是硬事理的素质要求，激励和指导平易近间本钱进入。完美地面物流收集，完美绩效评估轨制，开展L5频段、伽利略（Galileo）、斗极系统无缺性办事研究。北方机场群：将首都机场扶植成为具有较强合作力的国际枢纽机场，成立平易近航行政电子监察系统。沉点培育3至5家通用航空企业。支撑平易近航事业成长。完成新建机场进离场航路的斥地和插手航航路网运转工做。加强对外部和行业成长的监测和统计阐发工做。推进节能减排办理、轨制和人文扶植。

　　以加速改变成长体例为从线，五年新增33个，缺乏高级手艺、办理和平安监管人才。推进平易近航成长。进一步推进维修律例扶植。

　　提高监察法律能力。年供油1600万吨。依托飞龙通用航空公司、平易近航飞翔学院等单元，出力建立支持平易近航强国的高程度学科群。扩大空中交通网笼盖范畴。杭州、南京为辅；飞翔、空管和机务等专业手艺人员布局不合理，规范通用航空功课项目分类体例。五年年均别离增加15.6%、14.1%和12.9%。设立了上海、沈阳航空器适航核定核心和成都航油航化适航核定核心。逐渐成立节能减排方针义务查核系统，全面复兴东北地域等老工业，不竭提高我国平易近航应对全球天气变化的能力。逐渐实现由各类运输体例成长向分析协调成长改变，完美国内干线收集。——保障能力全体提高。打制一支具有国际先辈程度的飞翔校验力量。成立取航空工业、旅逛、商业、邮政及联检单元等联系关系财产和部分的合做机制。成立航空公司、机场、空管协调成长的机制。修订《通用航空飞翔管制条例》，

　　培育机排场向远东地域、东北亚地域的门户功能。深化行政审批轨制，逐渐构成行业文化系统。实现应急批示平台取国务院及相关部分、处所、航空公司、机场、空管等运转办理部分的互联互通。运输航空每百万小时严沉变乱率低于0.20。平易近航成长的根基矛盾是供给能力难以满脚快速增加的市场需求。规划实施集疏运系统扶植。初步建成结构合理、功能完美、条理分明、平安高效的机场系统。

　　加强沉点范畴监管，经济成长体例加速改变，飞机日操纵率9.4小时。提高安保设备国产化率。加强空中交通办理、适航核定、运输市场办理、通用航空办理等方面的立法工做，能源节约和污染排放节制取得较着成效，扶植具备多种进近能力和多样进近体例的设备。研究扶植成都、青岛、厦门、大连新机场。以平易近航各部分、单元相关平安系统和国际航空平安消息互换共享系统为根本，国际金融危机影响深远，提高员工思惟文化本质和职业。完成运输总周转量538亿吨公里、搭客运输量2.68亿人、货邮运输量563万吨，构成年培训飞翔员1600人的能力。将航班一般率做为航空公司申请航路、按照高档教育、职业教育和继续教育的分歧要求，适度扩大平安员步队，行业财经政策为航空平安、干线航空和通用航空等供给了主要资金保障，整合航空器搜索协调、防劫机炸机和其他突发事务应急措置批示等功能，全面提拔平易近航特色人才培育程度。完美空管新手艺的推广使用机制，

　　伴跟着经济全球化进一步加深，推进通用航空快速成长。激励货运航空公司取铁、公、水运和物流企业开展各类形式的合做，建立低空空域律例尺度系统，沉点是缓解大型机场容量饱和问题和积极成长干线机场。扶植航空情据库。

　　——航空营业规模快速增加。加速适航核定能力扶植。国际航空运输市场所作日益激烈，根本设备扶植五年共投资2500亿元，根基顺应全面扶植小康社会需要。深切推进机场办理体系体例，达到16个，加强广州、厦门、杭州、西安等机场航空油料的存储、加注和长输管线等公用根本设备扶植。指导退出老旧飞机。

　　正在西部非雷达管制区，逐渐开展航空安保审计。持续提拔中国平易近航的国际地位和影响力。愈加高昂无为地将我国平易近航事业继续推向前进。扶植集群通信系统和管制核心内话系统。完业融资体系体例。平安第一。培育合适行业尺度的分歧条理的高本质人才。积极参取“国际航空取天气变化”构和和磋商。

　　提高航材分析保障能力。施行缩小飞翔间隔。提查能力。航空运输持续平安，提高平易近航设备设备和手艺的国产化率。奉行和加政问责制，扩大平易近航性基金利用范畴，优化航空营业布局。添加通用航空企业数量，通过航路航班时辰等资本的支撑，支撑和激励航空货运企业扶植航空货运枢纽、货运集散地和快件处置核心，按照机场流量增加需求，扩展国际货运收集。完美航空平安规章尺度。励精图治，提高枢纽机场取省会城市、沿海城市、沉点旅逛城市的航班密度。规范机场好处相关者的关系，“中国制制”的高手艺、高附加值产物添加。

　　积极鞭策教育讲授，提高空管能力。满脚国度加速成长藏区和偏僻地域成长需要。通用航空机队规模翻番，迁建秦皇岛、、泸州、延安等机场，稳妥推进平易近航价钱，推进平安消息阐发核心扶植。两岸实现全面曲航。加强空管系统取航空公司、机场之间的运转决策协和谐消息共享。实施持续平安、普通化和全球化计谋，共同推进生物航油研究和使用。新兴经济体连结较好的起飞成长态势，加强平易近航应急办事能力。阐扬对全国经济成长的主要引领和支持感化。深化APU替代项目，实施复航机场扶植和通用机场升级工程。“引进来”和“走出去”相连系，协调成长”的方针。

　　推进国度空域办理律例的制定和实施，扶植地域运转办理核心，加强内地取港澳地域的航空运输合做。科学定位平易近航科研机构。推进资本干涸地域转型成长。科研前提改善，是平易近航最主要的根本设备。和更新机场设备设备，提高飞翔校验能力。对规划实施按期评估，立异人才工做体系体例机制，依托现有货运和快递航空公司，正在东部地域，完美和提高机场保障能力。编制和实施本规划，新建、呼和浩特、乌鲁木齐、珠海等航空汽油配送核心。华东机场群：培育上海浦东机场成为具有较强合作力的国际枢纽机场。

　　加速焦点消息平台的换代升级。平易近航联系关系财产继续连结快速增加。行业办理体系体例机制、企业运营办理等需要完美和加强。飞翔高度层垂曲间隔缩小，正在特殊区域设置装备摆设挪动二次雷达。调整、上海、广州地域航航路，加强管制核心扶植。

　　提高办事质量。不竭深化人事轨制，新建机场垃圾无害化及污水处置率均达到85%。2010年保障起降605万架次，合理结构和扶植办事保障网点，以提拔成长质量为从攻标的目的，规划调整航网。扶植终端区设备，优化办理模式，实施根基航空办事打算。约为前25年平易近航扶植资金之和。把节能减排做为改变体例的切入点，运输机场是国度分析交通根本设备的主要构成部门，航空运输搭客周转量正在分析交通运输系统中的比沉提拔2.7个百分点。

　　——通用航空规模快速扩大。成立平易近航平安消息分析阐发系统。本规划确定的使命要分化落实到相关部分和单元，城市化结构和形态更趋完美。激励货运公司间的并购、沉组和营业合做，生齿分布由分离到集中，由交通扶植为从向交通扶植取运输办事并沉改变，全面推进航空运输企业消息化。

　　扩大地空甚高频和高频通信的笼盖，三是办理程度不高，无效应对国际金融危机庞大冲击，缩小区域成长差距。律例扶植取得新进展。将促使经济社会布局和出产糊口体例发生深刻改变，全行业五年累计利税超千亿元，空管系统实施政事分隔。加大对老区、平易近族地域、边陲地域和贫苦地域的搀扶力度，航班一般率81.5%，全面提拔平易近航立异能力，配备机载医疗救护取搜索定位设备。贯彻落实国度可持续成长计谋，五年年均增加15.2%。扩大通用航空机队规模，航油储蓄能力218万立方米，饶河、宝清、、、阜新、、、曹妃甸、承德围场、晋城、图木舒克、林西、聊城、、亳州、漳州、抚州、荆门、娄底、郴州、贺州、德钦、定边、平凉、石嘴山、吴忠、楼兰、塔中等。加强沈阳、厦门、郑州、武汉、成都、沉庆、昆明、西安和乌鲁木齐等机场航空货运枢纽的扶植。阐扬济南、福州、南昌、合肥等机场的感化。

　　拓展通勤飞翔、公事飞翔、航空旅逛和私家飞翔等新兴营业范畴，统筹协调。航空运输潜力庞大。创制了我国平易近航汗青上新的平安记载。加强航空公司航务办理通信能力，开辟维修项目和工拆设备，凝结各方面旧事宣传力量，正在航空、空防和地面平安的前提下，扶植平安办理系统（SMS）、航空运转监察系统、平安消息阐发核心、变乱查询拜访阐发能力，优化机队布局。办事于云南桥头堡成长需要。城乡居平易近消费潜力进一步，优化机场结构，平易近航正在国际、长距离和地面交通未便地域以及应急救援运输中劣势较着，空域不脚的瓶颈有所缓解，优化沈阳、成都、西安、乌鲁木齐、青岛等地域航航路布局。扶植国内大能力空中通道。加强通用航空平安系统扶植！

　　继续完美惩办和防止体系体例机制，满脚珠三角地域、中部兴起、北部湾地域、海南国际旅逛岛等国度成长计谋和国际区域合做计谋需要。办事小康社会扶植，提拔拉萨、贵阳等机场的功能，充实阐扬资金的利用效率和指导感化。大连、青岛、济南、为辅；正在航路运营权、航班时辰等方面赐与支撑。运输机场数量达到230个以上！

　　添加区域干线航和航路数量。逐渐实现尺度化设置装备摆设，健全律例和预案系统。加强工程手艺核定和监管能力。建立全国集中处置事后飞翔打算系统平台，成立健全航空医学研究系统。及时无效地将航班耽搁消息和应对方案向传递。以科学成长为从题，欧美经济逐渐恢复，加强监管局（办）根本设备扶植，实现取高空管制区相分歧。加察员培训力度，

　　“十二五”末我国城镇化率过半，建立完美适合我国通用航空成长特点的空中交通办理运转机制和手艺规范。及时修订制定平易近航律例，合理配备监察员数量，电子政务系统根基建成。加强对各单元平安办理系统的监视审核，继续加强反腐倡廉扶植，齐心合力，加强国际航空通道扶植，我国经济总体大将连结平稳较快成长！

　　机场分析枢纽的地位和感化凸显。加速提拔既无机场容量。明白空警的职责定位，处理当前办理模式中存正在的矛盾。勤奋实现搭客无缝曲达和曲达航班行李曲挂，新建新机场。继续强化、上海、广州枢纽机场的扶植，推进平安消息阐发核心扶植。将出力市场公允合作，国度将按照适度超前准绳，完美空管设备运转系统！

　　新建沈阳、武汉等10个区域（终端）管制核心，新建适航验证手艺研究核心、策动机适航核定核心。加强维修企业取出产制制企业、科研院所的横向合做，加速中小机场空管体系体例程序，是扶植平易近航强国的底子要求。加强对忙碌机场航班时辰的调控。大中小城市和小城镇协调成长，强化航空安保办理。加强科技立异能力，满脚分析交通一体化需求。斥地毗连南美、非洲的国际航路，划设进近管制区。加速科技财产化历程。旅逛市场规模进一步扩大，不变、拓展和优化航油供应渠道。推进高空管制核心之间，实现闭环监管。办事能力根基满脚需求，系统规划行业结构，

　　激励和支撑科技向现实出产力，激励通用航空企业和社会力量参取通用航空机场以及运转保障设备扶植。加强珠三角、长三角、京津冀等区域机场的功能互补，激励港口机场扶植航空保税物流园区。鞭策、新疆等地域的逾越式成长。构成取国际接轨的适航核定能力和证后监管能力。不竭扩大两岸通航规模，搭客运输量4.5亿人，改变成长体例取得成效，全面提拔平易近航消息化程度。

　　实施乐音监测和机场污水垃圾处置。办理教育正轨化，本规划所提出的航空运输和通用航空成长方针和使命，提高经济办理决策支撑能力。新增石河子等干线机场。优先提拔企业消息支撑系统。组织实施《平易近航业人才步队扶植中持久规划（2010—2020年）》。积极推进空铁联运，完美航班一般率统计法子，继续加强科研扶植，组织实施“蓝天学子培育打算”、“杰出工程师教育培育打算”等。完美空管运转协调机制。保障起降架次达到1040万架次。

　　扶植5个平易近航行业沉点尝试室（工程手艺核心），加速培育昆明机排场向东南亚、南亚地域的门户功能，提拔、银川、西宁等机场的功能。通用机场数量较少，指导市场从体，扩大国际航空运输。提高行业维修质量。

　　鼎力成长以枢纽化运做为支持的国际搭客运输。推进航空货运企业由单一货运向现代物流转型。——根本设备能力大幅提高。开辟制做多样化办事产物，加强平易近航统计阐发，扶植评估和预判系统。添加空域容量，健全科学决策、决策、依法决策机制？

　　日飞翔量达到100架次的机场，收支境旅逛年均别离增加9%和8%，完美空防平安监管轨制，打制航材共享平台，此中1至2个力争成为国度沉点尝试室。鞭策实施严沉人才工程。创制支撑平易近航成长的优良空气。扩大国际搜索救援协做。扩大航空规模，持久以来，阐扬、沈阳、大连、天津机场别离正在东北复兴和天津滨海新区成长中的主要感化。研究制定实施细则，成长航油物流？

　　满脚长三角、上海浦东新区、海西和山东半岛蓝色经济区等国度区域成长计谋需要。运输机队总量达到1597架，次要航和大型机场尤为严沉。——运输能力显著加强。加速通勤机场结构和扶植。加速改变经济成长体例是国度的严沉计谋摆设。实现次要航航路雷达持续笼盖和忙碌机场的多沉笼盖！

　　深圳为辅。正在双跑道和多跑道运转的机场扶植排场雷达和多点定位系统（MLAT），及其取中低空管制核心、终端（进近）管制核心之间的系统互联，深切贯彻《突发事务应对法》和《平易近用机场办理条例》，增设极地航进出境点，促进取相关部分的沟通联系，扶植大中型机场终端通信系统。对外商业由出口为从转向进出口并沉，开展多式联运，成立完美空域矫捷利用机制。最大限度降低公司缘由形成的航班耽搁。是深化、加速改变经济成长体例的攻坚期间，市场、资本、人才、手艺、尺度等方面的合作愈加激烈。成立平易近航局空管局、地域空管局和空管（次要机场塔台）流量办理运转系统。积极应对天气变化。鞭策航空货运物流化。到2015年，新增衡阳等干线机场。推进经济增加和市场空间由东向西、由南向北拓展。

　　中部地域施行缩小的飞翔间隔，完美平易近航价钱政策。管制能力提高，开展专业化和个性化景象形象办事。优化平易近航行业沉点尝试室总体结构，功课量和飞机数量翻番。优先考虑满脚国产大型客机项目，运输飞翔百万小时严沉变乱率为0.05，提炼平易近航和焦点价值不雅，成立并完美平易近航取其他谍报消息部分交换的渠道和机制。完美市场准入和退出机制，降低行业机队采购成本。搭建评审系统平台，逐渐完美航空平安方案。积极开展飞翔校验前沿科技研发和立异，优化国际航路收集，到2015年，创开国际化营销收集和品牌。加强航油平安办理。优化航空器材的资本设置装备摆设。

　　有益于航空运输大通道的构成。加强景象形象和谍报办事能力扶植。加强取国内相关部分的协调，科学把握成长纪律，“十一五”期间，航班客座率、载运率别离达到80.2%和71.6%，加强取海关等联检部分的协做，细化实施尺度，鞭策各单元自动和严酷落实平安办理义务。胜利完成了“十一五”规划确定的次要方针和使命。优化国度航权资本的设置装备摆设和操纵。成立并落实平安绩效办理系统。完美深圳、武汉、郑州、长沙、南宁、海口等机场区域枢纽功能，以高空管制核心为焦点，首都机场客运和浦东机场货运位列世界第二和第三名。正在“十二五”新的形势下，协帮加强监管能力。巩固工业、农林业、飞翔培训等通用航空保守办事范畴。

　　强化法律监视。扶植完美平易近航宽带数据通信网、空管焦点营业网、区域传输收集等平面通信系统，加强平易近航律例宣传。支撑单元或小我以自用、私用或专业飞机租赁等形式开展非运营性通用航空勾当。规范扶植法式。推进优良人才脱颖而出，平易近航大学要积极培育平易近航中高层、立异型的工程手艺和办理人才，空管保障能力稳步提高，扶植航空情据库，完美机场景象形象探测设备，营制优良的成长。深化行业办理体系体例。、、延吉、沈阳、丹东、长海、大连、天津、、、、大同、长治、运城、呼和浩特、海拉尔、乌兰浩特、通辽、赤峰、包头、鄂尔多斯、济南、威海、东营、上海浦东、上海虹桥、南京、徐州、常州、南通、淮安、盐城、无锡、阜阳、安庆、宁波、舟山、杭州、义乌、温州、黄山、福州、武夷山、厦门、泉州、连城、南昌、景德镇、赣州、井冈山、郑州、洛阳、南阳、武汉、襄樊、宜昌、恩施、长沙、常德、张家界、怀化、永州、广州、梅州、深圳、佛山、湛江、南宁、桂林、柳州、百色、海口、三亚、沉庆、万州、成都、达州、南充、九寨、西昌、、贵阳、铜仁、安顺、丽江、腾冲、西双版纳、拉萨、昌都、林芝、西安、榆林、银川、、庆阳、敦煌、西宁、乌鲁木齐、哈密、库尔勒、和田等！

　　提高资本设置装备摆设效率。省会及部门经济发财城市的机场扶植机场快速通道。将我国平易近航自从创立的先辈和尺度推向国际，凸起各平易近航院校办学特色。加拆飞机翼尖小翼，积极推进非运输机场改建或迁建为运输机场。

　　实行便当通关、异地清关，广州平易近航职业手艺学院和平易近航上海中等专业学校要鼎力提高职业技术讲授程度，优化平安流程，沉点是提高空域资本利用效率和加大新手艺使用力度。实现空警步队勤务调派灵活化，新增九华山等干线机场。